汽车维修三级检验制度
一、检验制度1、第一级检验，主修人的个人自检。
维修技师在完成修理及后续整理工作后进行。自检的主要内容包括：根据维修工单的作业内容逐项检查是否达到技术标准。自检完毕，维修技师在维修工填写自己名字，向车间经理申请检验。
2、第二级检验，车间经理检验
车间经理对过程检验及维修质量负责。在施工人员自检完成后，车间经理对所完成的维修项目进行质检，并核对是否所有维修项目和操作内容均已完。当发现问题时，记为“内返”，将检验的结果应反馈给维修技师，再次维修。车间经理完成质检后，工单上签字确认，车辆交付前台，申请质检员总检。
3、第三级检验，质检人员的终检。
车间经理二级检验合格后，质量总检再对车辆维修质量进行终检，必要时路试，同时对完工车辆的清洁状况进行检查，做好最终检验记录，检验合格盖章签字。
检验不合格的处理
（1）质量总检检验不合格车辆，记为“厂内外返”，返回车间重新维修。
（2）如客户等待或其他原因，车辆急需出厂，由车间经理或售后经理工单签字，并作出说明，车辆可交付客户。
（3）无上述人员签字的车辆出厂，施工人员、服务顾问、库管员对应车辆所有提成取消。
二、返修处理
内返处理
不合格车辆，车间经理应当做好质检记录，并把不合格车辆返回原承修班组重新维修，告知主修人发现的问题，处罚50元
厂内外返处理
对于终检的不合格车辆，质量总检不好记录，返回车间重新维修，告知发现的问题，对车间经理及主修人各处罚100元。
外返车辆的处理
外返车辆是指经最终检验合格，已交付顾客使用，但在短期内或质保期内，故障重新出现，并经分析判断确为维修质量问题的车辆。外返……
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