某运输集团关于长途汽车站搬迁工作的报告

2024-12-11 39.93KB 3 页

某运输集团关于长途汽车站搬迁工作的报告

为全面贯彻落实市委、市政府和市交通运输局决策部署，全力推进长途汽车站搬迁工作，

我公司经联席会议研究，决定成立项目协调推进领导小组，并就长途汽车站搬迁前期准备工作

进行调研，现将有关情况报告如下：

一、总体目标

为进一步优化城市发展环境，规范交通运输市场秩序，缓解中心城区交通压力，方便市民安全

快捷出行，提升城市品质，按照“搬得出、稳得住、能发展、惠民生”的总体要求，引导道路

运输产业实现结构调整、转型升级。201x 年 12 月底前完成征地、报批、立项等手续，202x 年

12 月底前新址建设完工，完成长途汽车站搬迁任务。

二、搬迁原则

1、政府主导，企业实施。道路客运站是公益性的交通基础设施，是树立城市良好形象的窗口，

也是道路客运网络中的节点和客运市场的依托点，对于道路运输体系功能的完善乃至城市的发

展起着极为重要的推动作用。因此，其规划、选址及建设应纳入政府重要工作议程，企业负责

具体落实。通过政府与企业的紧密合作，确保搬迁工作的顺利进行，同时，也为企业提供必要

的政策支持和资金保障，减轻企业在搬迁过程中的负担，确保项目的可持续性。

2、统筹规划，分步落地。长途站的搬迁与布局，应当根据城市发展框架，坚持“方便乘

客，人便于行”的原则，结合搬迁涉及的汽车站、建西代办点的基本情况，需要对我市汽车站

进行统筹规划、合理布局，对新建选址和线路调整等准确把握、系统设计，待新址建成完工并

具备搬迁条件后，实现一次性整体搬迁。在规划过程中，需充分考虑城市未来发展需求，预留

足够的发展空间，以适应未来城市人口增长和交通流量增加的趋势，确保长途汽车站不仅能满

足当前的运输需求，也能在未来一段时间内保持良好的运营状态。

3、保障投入，有序推进。汽车客运站属于公益性交通基础设施，投资大，回报率低，资金

回收期长，这是制约汽车站搬迁的最重要因素。因此要提前推进长途汽车站原址土地及固定资

产处置工作，确保投入资金到位，防止资金链断裂。在资金筹措方面，除了充分利用现有资源

外，还可以探索多元化的融资渠道，如申请国家和地方的专项补助资金，引入社会资本参与项

目建设，以及通过发行债券等方式筹集资金。同时，要加强资金使用的监管，确保每一分钱都

用在刀刃上，提高资金使用效率，确保项目按计划顺利推进。

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